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說到空腔打蠟,很多汽車愛好者應該都知道。這是一個模仿鍍鋅板生銹的過程,汽車底部的空腔內(nèi)注入一定量的液體蠟,在流動的過程中形成蠟膜,隔絕鋼板與空氣的接觸,防止生銹。但是使用這項技術(shù)的車輛并不多,實際效果也不是很理想。所以有些司機想用“發(fā)泡膠”來空腔注膠,其實是不可取的,盡管確實有一些防銹隔音的效果。
所謂空腔是指底盤結(jié)構(gòu)中的空腔,內(nèi)部沒有線束和線束插頭。內(nèi)飾板內(nèi)部不是空腔的概念,但內(nèi)飾板的作用是覆蓋和保護線束,起到美觀的作用。所以,發(fā)泡膠不能亂用。有些車輛在車門飾板注膠,會很麻煩。由于門飾板內(nèi)有車窗玻璃升降器,泡沫預聚體固化后會使電機無法運轉(zhuǎn)而損壞,拆卸后的清洗會很麻煩。
其余諸如門檻條內(nèi)部、A/B/C柱內(nèi)飾板里面都有線束,尤其是柱里還會有燈光或其他配置的線束插頭,打膠之后會怎樣呢?
聚氨酯發(fā)泡膠可用于隔音和防銹的地方非常有限。車身底盤有預留孔,用于打膠。汽車車輪上側(cè)內(nèi)襯拆卸后,清潔之后也可以將反面打發(fā)泡膠用于隔音。但是盡量不要往翼子板內(nèi)打膠,因為很多通過車門膠套進入車內(nèi)的線束都在翼子板內(nèi),密封效果差,會有異味從車門縫隙進入車內(nèi)。
SUV、MPV等廂式客車(包括兩廂車)的后備箱也不應該用發(fā)泡膠隔音,因為后備箱與車內(nèi)是連通的;三廂轎車的后備箱可以適當用發(fā)泡膠處理,但真正的隔音還是要用止震板加隔音棉,而且要符合空氣質(zhì)量標準才好。至于專業(yè)隔音的效果其實也比較一般,行駛中的噪音主要是風噪和胎噪,胎噪強度在于輪胎硬度,風噪則是車輛風阻系數(shù)決定,底盤隔音基本沒有什么意義。
發(fā)泡膠用于車內(nèi)隔音會帶來其他兩個問題,均為影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。
發(fā)泡膠在家裝行業(yè)經(jīng)常使用,安裝門窗出現(xiàn)的縫隙都要用發(fā)泡膠來填縫,固定之后再把多余的切割掉即可;但是有些發(fā)泡膠使用之后的房屋內(nèi)部總會有較重的氣味,雖然也還有其他物質(zhì)、比如涂料、木材等異味源,然而發(fā)泡膠也是可能有問題的。
發(fā)泡膠的殘留物質(zhì)會有聚醚多元醇,制造該物質(zhì)的過程中會用到HCHO,這種物質(zhì)在房屋裝修后也要很久才能散盡;如果HCHO的濃度過高的話,雖然其本身沒有氣味,但卻會刺激呼吸系統(tǒng)而感覺到有“味道”。在車內(nèi)使用的問題會更突出,因為車內(nèi)是相對密封的;且溫度越高HCHO揮發(fā)的速度與程度都會更夸張,這會對駕乘人員有相當程度的影響。
另一種殘留物質(zhì)是二甲基甲烷二異氰酸酯,這種物質(zhì)在高溫環(huán)境中會有相當刺鼻的氣味;曾經(jīng)駕駛過一些用發(fā)泡膠隔音,或者商務(wù)車在車內(nèi)鋪設(shè)地板用發(fā)泡膠打底的車輛,這些車即便用其他味道也無法掩蓋掉發(fā)泡膠的異味。
因此,聚氨酯發(fā)泡膠不適合用于汽車隔音和防銹。底盤防銹應從外部噴涂瀝青涂層(俗稱底盤裝甲),車內(nèi)無需防銹。隔音基本是原車是什么標準、折騰標準隔音之后還會是什么標準,內(nèi)飾板拆下會有噪音問題。為了有效隔音,可以使用靜音輪胎,風噪無法改變,轎車風噪低一些、SUV/MPV與皮卡等車型會很高。
關(guān)鍵詞:發(fā)泡膠;發(fā)泡劑廠家;泡沫膠廠家;發(fā)泡膠廠家;聚氨酯泡沫填縫劑
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說到空腔打蠟,很多汽車愛好者應該都知道。這是一個模仿鍍鋅板生銹的過程,汽車底部的空腔內(nèi)注入一定量的液體蠟,在流動的過程中形成蠟膜,隔絕鋼板與空氣的接觸,防止生銹。但是使用這項技術(shù)的車輛并不多,實際效果也不是很理想。所以有些司機想用“發(fā)泡膠”來空腔注膠,其實是不可取的,盡管確實有一些防銹隔音的效果。
所謂空腔是指底盤結(jié)構(gòu)中的空腔,內(nèi)部沒有線束和線束插頭。內(nèi)飾板內(nèi)部不是空腔的概念,但內(nèi)飾板的作用是覆蓋和保護線束,起到美觀的作用。所以,發(fā)泡膠不能亂用。有些車輛在車門飾板注膠,會很麻煩。由于門飾板內(nèi)有車窗玻璃升降器,泡沫預聚體固化后會使電機無法運轉(zhuǎn)而損壞,拆卸后的清洗會很麻煩。
其余諸如門檻條內(nèi)部、A/B/C柱內(nèi)飾板里面都有線束,尤其是柱里還會有燈光或其他配置的線束插頭,打膠之后會怎樣呢?
聚氨酯發(fā)泡膠可用于隔音和防銹的地方非常有限。車身底盤有預留孔,用于打膠。汽車車輪上側(cè)內(nèi)襯拆卸后,清潔之后也可以將反面打發(fā)泡膠用于隔音。但是盡量不要往翼子板內(nèi)打膠,因為很多通過車門膠套進入車內(nèi)的線束都在翼子板內(nèi),密封效果差,會有異味從車門縫隙進入車內(nèi)。
SUV、MPV等廂式客車(包括兩廂車)的后備箱也不應該用發(fā)泡膠隔音,因為后備箱與車內(nèi)是連通的;三廂轎車的后備箱可以適當用發(fā)泡膠處理,但真正的隔音還是要用止震板加隔音棉,而且要符合空氣質(zhì)量標準才好。至于專業(yè)隔音的效果其實也比較一般,行駛中的噪音主要是風噪和胎噪,胎噪強度在于輪胎硬度,風噪則是車輛風阻系數(shù)決定,底盤隔音基本沒有什么意義。
發(fā)泡膠用于車內(nèi)隔音會帶來其他兩個問題,均為影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。
發(fā)泡膠在家裝行業(yè)經(jīng)常使用,安裝門窗出現(xiàn)的縫隙都要用發(fā)泡膠來填縫,固定之后再把多余的切割掉即可;但是有些發(fā)泡膠使用之后的房屋內(nèi)部總會有較重的氣味,雖然也還有其他物質(zhì)、比如涂料、木材等異味源,然而發(fā)泡膠也是可能有問題的。
發(fā)泡膠的殘留物質(zhì)會有聚醚多元醇,制造該物質(zhì)的過程中會用到HCHO,這種物質(zhì)在房屋裝修后也要很久才能散盡;如果HCHO的濃度過高的話,雖然其本身沒有氣味,但卻會刺激呼吸系統(tǒng)而感覺到有“味道”。在車內(nèi)使用的問題會更突出,因為車內(nèi)是相對密封的;且溫度越高HCHO揮發(fā)的速度與程度都會更夸張,這會對駕乘人員有相當程度的影響。
另一種殘留物質(zhì)是二甲基甲烷二異氰酸酯,這種物質(zhì)在高溫環(huán)境中會有相當刺鼻的氣味;曾經(jīng)駕駛過一些用發(fā)泡膠隔音,或者商務(wù)車在車內(nèi)鋪設(shè)地板用發(fā)泡膠打底的車輛,這些車即便用其他味道也無法掩蓋掉發(fā)泡膠的異味。
因此,聚氨酯發(fā)泡膠不適合用于汽車隔音和防銹。底盤防銹應從外部噴涂瀝青涂層(俗稱底盤裝甲),車內(nèi)無需防銹。隔音基本是原車是什么標準、折騰標準隔音之后還會是什么標準,內(nèi)飾板拆下會有噪音問題。為了有效隔音,可以使用靜音輪胎,風噪無法改變,轎車風噪低一些、SUV/MPV與皮卡等車型會很高。
關(guān)鍵詞:發(fā)泡膠;發(fā)泡劑廠家;泡沫膠廠家;發(fā)泡膠廠家;聚氨酯泡沫填縫劑